Dwupłaszcz jest jedną z najbardziej doskonałych technologii do produkcji zbiorników na paliwa oferowane na stacji paliw. Technologia ten jest wykorzystana także w przypadku ulepszenia oraz modernizacji zbiorników jednopłaszczowych. Metody główna zaleta polega na tym, iż dwuwarstwowy zbiornik paliwowy to znacznie bezpieczniejszy w użytkowaniu oraz daje większą alternatywę do lokalizacji mogących mieć miejsce wypływu benzyny. Zewnętrzną powłokę pojemnika tworzy warstwa gruntująca, jaka posiada za cel zabezpieczyć glebę przeciwko możliwym skażeniem podłoża podczas modernizacji pojemnika posiadającego jeden płaszcz w dwupłaszcz.

Kolejną powłokę jest powłoka antykorozyjna i nie pozwala warstwa by tworzywo, z jakiego zrobiony był pojemnik poddał się korozji. Kolejna to najważniejsza powłoka uszczelniajaca. To ona nasycona żywicą dlatego udaje się zlokalizować ewentualnych wycieków paliwa ze pojemnika. Na jej powierzchnię nakładany jest kompozyt zabezpieczajacy, który dodatkowo zabezpiecza glebę przed ujemnym działaniem paliwa. Na koniec {nakładana jest\nanoszona jest} powłoka antyelektrostatyczna, {która\jakie} chroni wnętrze pojemnika przed wpływem ładunków elektrostatycznych.