Każda stacja paliwowa nie mogłaby funkcjonować bez właściwych urządzeń również srzętu. Podstawą będą zbiorniki paliwa także bez wątpienia dystrybutory benzyny . Poruszając się samochodem korzystamy z tego w wielu przypadkach i są dla wszystkich czymś zwykłym. Czy w ten sam sposób widzą to posiadacze stacji? Czy każdego dnia myślimy o tego typu urządzeniach, jakże potrzebnych w życiu codziennym, w jaki sposób działają, jak są zbudowane ? Dystrybutory paliwa zwykle jest urządzeniem sponstruowanym do podawania paliwa ze zbiorników , mieszczących się na nawierzchni albo pod ziemią . Bywają pojedynczo albo wielowężowe, a tym samym wydające benzynę różnych rodzajów z tego samego umiejscowienia, z kolei ich wydajność bywa z reguły od 40 do 130 litrów wtryskiwanych w trakcie sześćdziesięciu sekund. Rozdzielacze paliwa miewają zintegrowane w większości wypadków dwa bądź więcej wyświetlaczy ciekłokrystalicznych powiadamiających nas o koszcie za litr paliwa , żądanej wielkości paliwa liczonej w czasie faktycznym także sumie końcowej. Automatyka wydzielaczy bywa w pełni kompatybilna z podsystemami zliczającymi, klienckimi czy usługami napełniania ręcznego. Współczesne rozdzielacze na stacjach automatycznego podawania benzyny mają zintegrowany moduł płatności, przy pomocy karty debetowej albo pobierając złotówki. Potem konsument pobiera objętość oleju napędowego, jaką próbuje pobrać, rozdzielacz wyrzuca należną ilość reszty i rozpoczyna napełnianie. Tego rodzaju wydzielniki oleju napędowego bywają coraz to częściej instalowane tuż przy dużych ośrodkach komercyjnych . Manualne dystrybuowanie paliwa gwarantują dystrybutory, tymczasem przechowywaniem samego paliwa zajmują się pojemniki benzynowe. Na stacjach benzynowych występują one w różnej postaci . Tak lub innym sposobem najczęściej rozpoznawane są jako naziemne lub podziemne. Zbiorniki paliwa skonstruowane z materiału chemicznego w większości wypadków wykorzystane są do magazynowania benzyny. Zwykle wykonywane bywają z materiałów niepalnych. Z założenia przeważnie na surowiec wykonania nie mają obszernych pojemności , na ogół zaledwie pięciu tysięcy litrów. Takiego typu pojemnik paliwa może być zalegalizowany do używania na stacjach benzynowych. Do przechowania zwiększonej objętości benzyny stosuje się zbiorniki pokryte metalem. Zazwyczaj produkowane są w wielorakich wersjach objętościowych, od plus minus pięciu tysięcy litrów do prawie 30 tysięcy. Takie} zasobniki benzyny budowane są także w formie dwukomorowej, co sprzyja przechowywaniu różnorodnych rodzajów cieczy. Mogą być wzbogacane o zautomatyzowane moduły pomiaru szczelności tudzież pomiaru zapełnienia pojemnika.